Husbyggerlaget er et forslag til et boligbyggelag med mål å bygge rimelige boliger og tilby en fornuftig inngang på boligmarkedet for medlemmene. Boligene som foreslås er små klynger av mikrohus med tilhørende garasjer eller boder. Boligene skal legge til rette for en aktiv livsstil og god livskvalitet. Slike klynger av mikrohus vil kunne få plass på ordinære boligtomter.
Fra 1. juli 2023 gjelder nye regler i byggesaksforskriften og byggteknisk forskrift for mikrohus som skal brukes som helårsboliger. Endringene i reglene vil gi økonomiske besparelser og åpne for større egeninnsats i byggeprosessen.
Eksemplet viser fem boenheter på en tomt på ca. 3 mål. Husene er på 29,75m2og 4,5m høye, som er innenfor mål for mikrohus. Garasjen er 36m2. Hver av boenhetene har en andel av tomten på ca. 400m2
Hvorfor garasje?
Erfaringer med "compact living" viser at man for å kunne leve normalt er avhengig av plass til avlastning. For å unngå rot i boligen må ting man ikke bruker i hverdagen kunne oppbevares eksternt. Et aktivt liv krever også noe utstyr, som for eksempel ski, kajakk, sykler med mer. Og til sist bør det legges tilrette for lading av elbil i egen garasje.
NB - Tallene er ikke kvalitetssikret, kun et overslag.
Tomtepris vil ha stor betydning for sluttkostnaden. I eksemplet over er en flat tomt til 2 000 000 (faktisk Finn.no-pris) fordelt på 5 boenheter. Dvs kr. 400 000 pr. boenhet. For mikrohuset kan man legge grunn gjennomsnittspris for bygging av hytte, som er 33 000 kr. pr. m2. Det blir en kostnad på 990 000 kr. pr. mikrohus. Garasje har gjennomsnittspris på mellom 11000 og 20000 kr. pr. m2. Hvis man legger 15 000 kr. pr. m2 Til grunn så vil garasjen i eksemplet koste 540 000 kr.Det vil si en byggekostnad per boenhet på kr. 1 400 000 uten garasje, eller 1 940 000 med romslig garasje. Det bør i alle tilfeller være en ambisjon at boligene koster under 2 000 000 for andelseierne.
Det er ikke bestemt spesifikt sted, men forslagsvis bygges husene innenfor en times reisevei fra Oslo sentrum. Tomtepris og nærhet til kollektivtrafikk vil vektlegges. Det vil nok også være nødvendig med forundersøkelse blant ulike kommeuner når det kommer til mulighet for etablering av slike alternative boliger.
Det foreslås at boligbyggingen organiseres av et boligbyggelag, og at videre organisering foregår i borettslagsform på ordinært vis. Eksemplet her er fra sentralt Østlandsområde, men boliger bør kunne bygges der det er behov. Småbyggerlaget foreslås derfor å kunne være virksomt i hele landet.
Så langt det er praktisk gjennomførbart foreslås en prislås på boligene. Eksempelvis kan en boenhet maksimalt selges for det samme den ble kjøpt for, kompensert etter konsumprisindeks.
Neste steg på vei er å få på plass en del avklaringer for å avgjøre om idéen her er bærekraftig og gjennomførbar. I første omgang må det undersøkes:
Det arbeides nå med kartlegging av punktene ovenfor. Når dette er klart vil det her bli mulig å melde sin interesse.